根據JEC集團出版的《JEC Observer-2019至2024年全球復合材料市場(chǎng)概覽》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“JEC Observer”），2019至2024年，中國復合材料市場(chǎng)將會(huì )保持5%的年復合增長(cháng)率，增長(cháng)的主要部分來(lái)自建筑、電子電氣以及管道和儲罐行業(yè)。

由于“基礎設施發(fā)展和對新材料的需求”，建筑業(yè)將實(shí)現最高的增長(cháng)份額——32%，到2024年將達到130萬(wàn)噸。JEC Observer還強調了中國的另兩大增長(cháng)動(dòng)力：各行業(yè)的經(jīng)濟增長(cháng)和新產(chǎn)能，以及對環(huán)保技術(shù)和水資源短缺的日益關(guān)注。

到2024年，電子電氣和能源將分別占中國復材市場(chǎng)增長(cháng)份額的21%（90萬(wàn)噸）和18%（60萬(wàn)噸）。交通運輸將以13%的增額排在第四位，并在2024年達到60萬(wàn)噸。

建筑業(yè)在北美復材市場(chǎng)增長(cháng)也占據首位（32%），排在交通運輸之前（27%）。在歐洲，交通運輸則遠遠領(lǐng)先于其他應用，占增長(cháng)份額的43%，并在2019年達到50萬(wàn)噸；排名第二的建筑業(yè)僅占18%，而到2024年，交通運輸仍以130萬(wàn)噸穩居歐洲第一大應用市場(chǎng)。

據JEC Observer，值得注意的是，盡管航空航天在總量上并非是占據復合材料的大部頭，“但它具有最高的附加值應用”。在航空航天領(lǐng)域，復合材料的價(jià)格指數為1722，這與基礎指數為100的建筑復合材料價(jià)格相比，是一個(gè)非常高的水平。

發(fā)展潛力大

JEC Observer還強調，復合材料在建筑和運輸應用中的滲透率相當有限，因此其發(fā)展空間最大。2019年，復合材料的份額不超過(guò)建筑材料總量的1%，這僅限于基礎設施建設（橋梁、公路等），不包括住宅建設，其用量遠遠落后于鋼（40%）和混凝土（38%）。

中國建筑行業(yè)復合材料發(fā)展的一個(gè)例子是即將在山東建成的興華路跨徒駭河橋。該橋在施工中采用了碳纖維斜拉索，預計將于2022年5月完工。

徒駭河橋項目現場(chǎng)負責人任志成對中國媒體解釋道：“主斜拉橋為蓮花型，全長(cháng)200米。該橋共有72根斜拉索，采用4根碳纖維拉索。這是碳纖維拉索在中國首次應用于公路斜拉橋。”（來(lái)源：JEC復材資訊）